Ông Nghiêm Thanh Sơn, Phó Vụ trưởng Vụ Thanh toán, Ngân hàng Nhà nước chia sẻ trong buổi tọa đàm về chính sách cho Fintech tổ chức sáng nay, 20/8/2019.

Chia sẻ thông tin trong buổi tọa đàm "Chính sách quản lý Fintech” do Hiệp hội Các nhà đầu tư tài chính Việt Nam (VAFI) và chuyên trang ICTnews của báo VietNamNet tổ chức, ông Nghiêm Thanh Sơn, Phó Vụ trưởng Vụ Thanh toán, Ngân hàng Nhà nước cho biết, Fintech không chỉ là các công ty cung ứng dịch vụ thanh toán điện tử, tại Việt Nam theo quy định pháp lý thì còn có tên gọi là các trung gian thanh toán. Fintech tại Việt Nam chia thành 10 lĩnh vực khác nhau và thanh toán là 1 trong số đó.

Theo đánh giá của ông Nghiêm Thanh Sơn, Việt Nam có nhiều lợi thế cho các doanh nghiệp Fintech phát triển đó là quy mô dân số và sự phát triển của thương mại điện tử.

Cụ thể, theo thống kê, nước ta có số 96,2 triệu dân. Tỷ lệ tiếp cận các dịch vụ tài chính ngân hàng của người dân hiện nay là 45,8 triệu người trưởng thành có tài khoản ngân hàng hoặc tiếp cận với ít nhất 1 dịch vụ tài chính, chiếm 63% dân số. Điều này cũng nằm trong chiến lược thúc đẩy việc tiếp cận với các dịch vụ tài chính và phổ cập tài chính mà Chính phủ đã đề ra tại Quyết định 2545 về thanh toán không dùng tiền mặt. Ông Nghiêm Thanh Sơn cho biết, Ngân hàng Nhà nước đang thực hiện các giải pháp để thúc đẩy số lượng người dùng được tiếp cận với tài khoản ngân hàng có thể đạt đến con số 70% như mục tiêu phấn đấu.

Trong tuyên bố triển khai chương trình “90 ngày nỗ lực hoàn thiện" hồi tháng 6, Grab Việt Nam cho biết đã có công cụ cập nhật giá cuốc xe và thời gian đón khách chính xác hơn.

Theo đó, tính năng GrabRoad đã được Grab nghiên cứu và triển khai chính thức trên ứng dụng của toàn bộ tài xế GrabCar và GrabTaxi tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Tính năng này nhằm giúp hệ thống nhanh chóng cập nhật các thay đổi về tuyến đường để giá cước cuốc xe và ước lượng thời gian đón khách chính xác hơn.

Sau hơn 1 tháng triển khai, Grab Việt Nam cho hay, tính năng này giúp hành khách giảm thời gian chờ đợi, và đối tác tài xế có thể tính toán lộ trình phù hợp hơn khi di chuyển.

Cụ thể, theo thông tin từ Grab, thời gian hoạt động hiệu quả của đối tác tài xế (thời gian có khách/tổng thời gian online) tăng khoảng 6% so với trước đó.